Fumata “grigia” a Bariloche (Argentina) sull’assegnazione della tappa di Coppa del Mondo di Sci alpino per la stagione 2008/2009: la decisione sarà assunta dal Consiglio della Fis (Federazione internazionale dello sci) il prossimo maggio.
Le attenzioni del mondo degli sport invernali valdostano era puntate sulla località sudamericana, in attesa della scelta sull’assegnazione della Discesa libera del 28 dicembre 2008: al ballottaggio La Thuile e Bormio. Testa-a-testa che si è risolto con un nulla di fatto: il Consiglio Fis ha optato per inviare una nuova ispezione sulla pista “3 - Franco Berthod” e posticipare la decisione a fine maggio, quando saranno ufficializzati tutti i calendari per la stagione agonistica 2008/2009. Da Bariloche la notizia che il Sestriere, a soli tre anni dalle Olimpiadi, torna sede di Coppa del Mondo, nel febbraio 2009, ospitando uno Slalom e un Gigante.
Sci alpino
La Valle d’Aosta ha, da una ventina di giorni, una nuova pista omologata Internazionale e Nazionale: la “Bellevue” di Pila. Grazie ai lavori eseguiti quest’estate – miglioramento del percorso e installazione delle reti di protezioni – la pista che ha la partenza a quota 2600 m (all’arrivo della seggiovia del Couis 2) ha avuto il benestare da Walter Trilling, presidente della commissione omologatori internazionali Fis, accompagnato nell’occasione da Dante Berthod (presidente commissione omologatori Fisi), da Giancarlo Belletti (responsabile Asiva omologatori piste) e da Mauro Cornaz, direttore della stazione sciistica di Pila.
La “Bellevue” ha oggi tutte le caratteristiche, tecniche e di sicurezza, per ospitare gare internazionali e nazionali: Discesa libera e SuperG, con partenza a quota 2594 m e arrivo a 2144 m, per una lunghezza complessiva di 1610 m, un dislivello di 450 m e una pendenza media del 27% (min 8 – max 55); Slalom e Gigante, con partenza a 2340 m e 2490 m e arrivo a 2144 m, lunghezza variabile tra i 632 e i 1324 m (rispettivamente per Slalom e Gigante), dislivello 196 e 346 m con pendenza massima del 43%. La “Bellevue” va a far coppia con la “Renato Rosa”, già da tempo omologata internazionale per le prove veloci.